Dans le cadre du développement de nos activités dans le secteur de la mobilité, nous sommes à la recherche d'un ingénieur RAMS/ sûreté de fonctionnement.

Responsabilités:

• Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité (AMDEC) du système considéré
• Présentation des modes de fonctionnement (nominale / dégradée) du système considéré
• Analyse de fiabilité du système considéré
• Représentation graphique du système sous forme de Blocs Diagrammes de Fiabilité (BDF)
• Réalisation de la modélisation des BDF sous le logiciel SIMFIA et la quantification des différents paramètres FMD tels que :
• Evaluation du taux de disponibilité intrinsèque à la mer du système incluant des préconisations de passage d’un article non réparable à réparable en mission
• Evaluation du Mean Time Between Failure (MTBF) et du Mean Time Between Critical Failure (MTBCF) du système
• Analyse de maintenabilité comprenant :
  • Sélection des équipements réparables en mission et pour chaque équipement réparable retenu.
  • Attribution d’un Mean Time To Repair (MTTR) exprimé en heures.
  • Evaluation du MTTR pour chaque système.

Votre profil:

• Ingénieur industriel spécialisé en sûreté de fonctionnement et/ou gestion de risques industriels
• 6 mois à 2 ans d’expérience (stages et alternance valorisée) en RAMS/Sûreté de fonctionnement dans l’industrie
• Une 1ère expérience en FMDT (fiabilité, maintenance, disponiblité, testabilité) dans le domaine du Naval est un plus
• Vous maitrisez un logiciel de simulation RAMS (ex : Simfia)
• Vous parlez couramment Français et Anglais
• Vous pouvez être disponible mi-avril au plus tard pour le démarrage du projet
• Vous êtes en possession d’un passeport européen (requis pour pouvoir travailler sur le projet)